Potniško letalo Boeing 737-800NG družbe China Eastern Airlines s 132 ljudmi (123 potniki in 9 člani posadke) je strmoglavilo v okrožju Teng, Wuzhou, Guangxi in pristalo z višine 8,000 metrov v 2 minutah. Konkretne žrtve niso znane.
It can be clearly seen from the live broadcast of the search and rescue that the crash of the passenger plane caused a serious mountain fire. The local villagers who participated in the search said that "there is nothing left, and there are no larger fragments". It is conceivable that the entire search and rescue mission is faced with How dire the situation is.
The flight dynamics show that the passenger plane flew directly from Kunming Changshui International Airport to Guangzhou Baiyun International Airport at 13:10 on March 21, 2022. It was originally planned to arrive at 15:00. During the flight, it "lost contact" over Teng County, Wuzhou. Confirmed to have crashed.
Prijatelji, ki poznajo geografijo, bi morali vedeti, da se okrožje Teng nahaja na zahodu mesta Wuzhou, poleg okrožja Pingnan v Guigang, okrožju Rong v Yulinu in drugih mestih in okrožjih. Reka Xunjiang v srednjem toku glavnega toka reke Xijiang vodnega sistema teče od sredine okrožja proti jugu.
From the perspective of the general topographic and geomorphological environment, the Guangxi Zhuang Autonomous Region where Teng County is located is located in the transition zone between the southeast of the Yunnan-Guizhou Plateau on the second level of terrain in my country and the west of the hills of Guangdong and Guangxi on the third level of terrain. Surrounded by mountains and plateaus, Guangxi is in a "basin".
Zato je topografsko okolje mesta Guangxi še vedno razmeroma zapleteno, zato je predhodno ocenjeno, da je zračno okolje nad Guangxijem, zlasti nad gorami, tudi bolj zapleteno, zahodni tok zraka na planoti Qinghai-Tibet pa je blokiran. in je razdeljen na dva kraka: severni in južni, južni krak pa zaobide Qinghajsko-tibetsko planoto in se pomika proti zahodu. Kombinirani učinek močnega hladnega zraka, ki gre proti jugu, in rezalnega roba še poveča zapletenost zračnega toka nad Guangxijem, dolgotrajen-trajen nestabilen zračni tok pa bo pogosto resno zmanjšal aerodinamično zmogljivost letala in vplival na varnost letenja. Struktura letala predstavlja grožnjo.
In zdaj je zgodnja pomlad, podnebje močno niha, zračni tok je spremenljiv, pa tudi vreme je spremenljivo, zato je treba okrepiti napoved, da se lahko vsi vidiki odzovejo vnaprej.
2 minuti od letala je padlo 8000 metrov, v bistvu v ravni črti pospešeno spuščanje. Lahko gre za izgubo moči motorja, ali pa pilot resno zboli, ali pa je letalo poškodovano zaradi zunanjih sil.
Upam, da čim prej ugotovimo rezultat, bravo skupaj!
